W dniach 9-10 kwietnia 2024r., na terenie Uniwersytetu Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie, odbył się II Kongres Antyterrorystyczny. W tym roku, dyskusje toczyły się w formule międzynarodowej, z aktywną partycypacją ekspertów NATO, instytucji związanych z bezpieczeństwem międzynarodowym oraz przedstawicieli rządu i administracji lokalnej.
Kongres zgromadził setki uczestników ośrodków naukowych i eksperckich, instytucji bezpieczeństwa, sektora ochrony i zabezpieczeń technicznych, a także obiektów użyteczności publicznej i infrastruktury krytycznej.
Przedstawiciel Polskiej Izby Systemów Bezzałogowych przeprowadził prezentację pt.: „Wykorzystanie systemów bezzałogowych w potencjalnych atakach terrorystycznych na infrastrukturę krytyczną”.
Izba pełniła także rolę Merytorycznego Partnera Kongresu.
UAVforRail to „Innowacyjny, Automatyczny System Monitorowania Stanu Infrastruktury Kolejowej z wykorzystaniem sztucznej inteligencji i bezzałogowych statków powietrznych”.
Głównym celem projektu jest dostarczenie systemu automatycznego wykrywania usterek oraz potencjalnego zagrożenia na torach kolejowych.
Przedsięwzięcie realizowane jest przez OBLot – Ośrodek Badań Lotniczych i Kosmicznych Politechniki Warszawskiej. W projekcie udział bierze NCBR-PLK PKP S.A.
Więcej informacji o tym projekcie przeczytacie tutaj:
Firma realizująca dostawy jedzenia online – Foodora – nawiązała współpracę z Tele2 w celu uruchomienia dostaw jedzenia w Szwecji za pomocą dronów wyposażonych w technologię IoT i 5G.
Dostawy będą, o ile to możliwe, dokonywane bezpośrednio do posesji lub ogrodów klientów. Usługa ta rozpocznie się w maju w Värmdö, a planowane jest rozszerzenie jej na kolejne lokalizacje w całej Szwecji, jak podano w oświadczeniu firm.
Zaawansowane drony zostały opracowane przez Aerit, lidera technologicznego w branży dronów. Znane jako Foodora Air, są one zintegrowane z platformą technologiczną Foodora. Tele2 zapewni ciągłe połączenie dla dronów na bazie technologii 5G, IoT.
Drony mają zasięg 21 kilometrów i emitują 2 gramy dwutlenku węgla na kilometr, co stanowi znaczną różnicę w porównaniu do tradycyjnych pojazdów dostawczych z silnikiem benzynowym lub dieslowskim, które emitują odpowiednio 143 i 110 gramów dwutlenku węgla na kilometr.
Stefan Trampus, Wiceprezes ds. Biznesowych Tele2, powiedział: „Technologia i łączność mają potencjał do przełamania wielu ograniczeń, które obecnie istnieją w obszarach wiejskich, gdzie dostęp do różnych usług i produktów jest ograniczony”.
Ciekawi jesteśmy pierwszych doświadczeń klientów. Mieszkasz w Värmdö? Napisz do nas, jak zamówisz pierwszą pizzę z dostawą dronem.
https://pisb.pl/wp-content/uploads/2024/04/drone-pizza.jpg6761014PISBhttps://pisb.pl/wp-content/uploads/2022/10/LOGO-PISB-300x127.pngPISB2024-04-04 00:48:332024-04-13 00:49:55Foodora i Tele2 uruchamiają w Szwecji dostawę jedzenia za pomocą dronów
„Bezzałogowe statki powietrzne – wyzwania i doświadczenia” – już 20 marca 2024 r. organizowana jest IX edycja konferencji naukowej Wydziału Prawa i Administracji Uczelni Łazarskiego.
Jeśli zarejestrujesz się do 15 marca 2024 roku – wejdziesz za darmo!
Bezzałogowe statki powietrzne (UAV) stają się coraz bardziej popularnym narzędziem dla straży pożarnej na całym świecie. Stanowią one coraz większy potencjał w pomocy strażakom w ich codziennych operacjach ratowniczych.
Drony prawdopodobnie przyczynią się do dużych zmian w straży pożarnej. Pomimo rosnących przykładów sposobów ich wykorzystania przez straż pożarną, obecnie systemy bezzałogowe zasadniczo wykorzystywane są do monitorowania i nadzoru. W tym sensie drony oferują doskonałą okazję do oceny informacji ze znaczących incydentów i wydarzeń na dużą skalę, które mogą zapewnić dowódcy zdarzenia dodatkowe wsparcie w ocenie sytuacyji.
Metody wykorzystania dronów przez straż pożarną
Działania poszukiwawcze
Działania poszukiwawcze, najczęściej prowadzone są na terenach leśnych, polach, nieużytkach, torfowiskach lub terenach bagnistych i ukierunkowane są na poszukiwanie osób. Rozpiętość i duża powierzchnia tych terenów powodują, że przeszukiwanie przez ratowników na ziemi wymaga czasu. Natomiast tereny bagniste ze względu na swój charakter nie pozwalają na bezpieczne działania naziemne. Dlatego w przypadku poszukiwań na wymienionych terenach drony okazują się idealnym narzędziem do poszukiwań.
Zdarzenia budowlane
Zdarzenia o charakterze budowlanym czyli zawalenia budynków, trzęsienia ziemi, itp. ze względu na możliwe niebezpieczeństwa spowodowane dalszym zawaleniem się obiektu lub niestabilnością gruntu, pozwalają na podobne zastosowanie dronów jak w przypadku działań poszukiwawczych.
Pożary
Ta kategoria zdarzeń również pozwala na wykorzystanie dronów, szczególnie do oceny sytuacji pożarowej oraz ciągłego nadzorowania działań. Należy jednak mieć na uwadze, że pożar może być w budynku lub na obszarze otwartym (lasy, składowiska), co może wpływać na specyfikę techniczną drona, który będzie odpowiedni do danego zastosowania.
Szkolenia do uprawnień dronowych
Zakup drona to jedno, ale legalne i bezpieczne wykorzystanie go w działaniach straży pożarnej wymaga odpowiednich kwalifikacji i uprawnień. Szkolenia z zakresu obsługi UAV umożliwiają nabywanie niezbędnych umiejętności i wiedzy.
Szkolenie NSTS-01
Szkolenie NSTS-01 to podstawowy kurs dla przyszłych operatorów dronów. Podczas tego szkolenia uczestnicy zdobywają wiedzę na temat zasad bezpiecznego pilotowania UAV, przepisów prawnych oraz technicznych aspektów obsługi dronów.
Szkolenie NSTS-02
Szkolenie NSTS-02 to bardziej zaawansowany kurs, skierowany do osób, które już posiadają podstawowe umiejętności z zakresu obsługi dronów. Podczas tego szkolenia uczestnicy zdobywają wiedzę na temat zaawansowanych technik pilotowania, planowania misji oraz zarządzania ryzykiem.
Szkolenie NSTS-06 Operator Drona Ratowniczego
Pakiet szkoleń NSTS-06 jest rozszerzony o szkolenie z zakresu Search And Rescue oraz Termowizji. Dzięki zdobyciu odpowiednich uprawnień możliwe są operacje ratunkowe przy wykorzystaniu najnowszych statków bezzałogowych.
Podsumowanie
Jak widać, bezzałogowe statki powietrzne mają ogromny potencjał w kontekście działalności straży pożarnej. Drony mogą znacząco przyczynić się do zwiększenia bezpieczeństwa i efektywności działań straży pożarnej, zarówno podczas działań ratowniczych, jak i prewencyjnych. Jednak, aby w pełni wykorzystać możliwości dronów, strażacy muszą zdobyć odpowiednie umiejętności i uprawnienia, które można nabyć podczas specjalistycznych szkoleń. W przyszłości, możemy oczekiwać, że bezzałogowe statki powietrzne staną się nieodzownym elementem wyposażenia każdej straży pożarnej.
https://pisb.pl/wp-content/uploads/2023/09/operator-drona.jpg6761014PISBhttps://pisb.pl/wp-content/uploads/2022/10/LOGO-PISB-300x127.pngPISB2024-02-22 12:53:002024-03-03 12:53:35Drony w straży pożarnej, metody wykorzystania
Cybersecurity and Infrastructure Security Agency (CISA) oraz Federalne Biuro Śledcze (FBI) w Stanach Zjednoczonych opublikowały „Wytyczne dotyczące cyberbezpieczeństwa: Chińskie drony produkowane na potrzeby infrastruktury„. Celem tego komunikatu jest podniesienie świadomości na temat zagrożeń związanych z chińskimi dronami i zapewnienie partnerom z sektora infrastruktury krytycznej oraz partnerom lokalnym i terytorialnym (SLTT) zalecanych środków zapewniających cyberbezpieczeństwo w celu zmniejszenia ryzyka dla sieci i wrażliwych informacji.
Chińska Republika Ludowa (ChRL) wprowadziła przepisy prawne, które umożliwiają rządowi rozszerzenie podstaw prawnych dostępu do danych przechowywanych przez firmy w Chinach. Użycie chińskich dronów w operacjach dotyczących infrastruktury krytycznej zagraża potencjalnie bezpieczeństwu informacji, które mogą zostać przekazywane instytucjom ChRL. Niniejsze wytyczne przedstawiają potencjalne podatności sieci i wrażliwych informacji, gdy drony te są obsługiwane bez odpowiednich protokołów cyberbezpieczeństwa, a także możliwe konsekwencje.
Zagrożenia związane z chińskimi dronami
Chińskie drony produkowane na potrzeby infrastruktury krytycznej stanowią poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego, gospodarczego i zdrowia publicznego Stanów Zjednoczonych. Sekcje infrastruktury krytycznej, takie jak energetyka, przemysł chemiczny i komunikacja, coraz częściej polegają na dronach w różnych misjach, co pozwala na obniżenie kosztów operacyjnych i poprawę bezpieczeństwa personelu. Jednak użycie chińskich dronów niesie poważne ryzyko.
Rząd Chińskiej Republiki Ludowej wprowadził przepisy prawne, które umożliwiają mu dostęp i kontrolę nad danymi przechowywanymi przez firmy w Chinach. To zwiększa ryzyko nieautoryzowanego dostępu do systemów i danych, co stanowi poważne zagrożenie dla infrastruktury krytycznej. Dlatego ważne jest, aby organizacje korzystały z bezpiecznych i produkowanych w Stanach Zjednoczonych dronów, które minimalizują negatywny wpływ na cyberbezpieczeństwo.
Zalecenia dotyczące cyberbezpieczeństwa
Organizacje z sektora infrastruktury krytycznej powinny stosować drony zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie i produkowane przez amerykańskie firmy. Wytyczne dotyczące cyberbezpieczeństwa oferują rekomendacje dotyczące cyberbezpieczeństwa, które organizacje powinny uwzględnić w ramach swojego programu, polityk i procedur dotyczących dronów. Oto kilka zaleceń, które należy wziąć pod uwagę:
Zapewnienie bezpiecznej komunikacji – Upewnij się, że komunikacja między dronem a systemem sterowania jest zabezpieczona i nie może być przechwycona przez osoby trzecie. Korzystaj z bezprzewodowych protokołów komunikacyjnych, które są szyfrowane i bezpieczne.
Utrzymywanie aktualnego oprogramowania – Regularnie aktualizuj oprogramowanie dronów, aby zapewnić najnowsze poprawki zabezpieczeń i łatki. Nieaktualne oprogramowanie może być podatne na ataki cybernetyczne.
Zabezpieczanie dostępu do dronów – Ogranicz dostęp do dronów tylko do upoważnionych użytkowników. Wykorzystaj autoryzację wielopoziomową i silne hasła, aby zapobiec nieautoryzowanemu użyciu dronów.
Monitorowanie i wykrywanie zagrożeń – Wykorzystaj narzędzia monitorujące i systemy wykrywania zagrożeń, aby identyfikować potencjalne ataki cybernetyczne i podejrzane działania wobec dronów.
Szkolenie personelu – Przeprowadzaj regularne szkolenia dla personelu dotyczące cyberbezpieczeństwa i świadomości zagrożeń związanych z dronami. Wiedza personelu jest kluczowa dla zapewnienia bezpiecznego korzystania z dronów.
Podsumowanie
Zagrożenia związane z chińskimi dronami w sektorze infrastruktury krytycznej są realne i poważne. Organizacje powinny działać ostrożnie i uwzględnić zalecenia dotyczące cyberbezpieczeństwa, aby zmniejszyć ryzyko nieautoryzowanego dostępu do sieci i wrażliwych informacji. Użycie dronów zaprojektowanych z myślą o bezpieczeństwie i produkowanych przez amerykańskie firmy jest kluczowe dla ochrony bezpieczeństwa narodowego, gospodarczego i zdrowia publicznego. Bardzo ważne są wspólne wysiłki celem zapewnienia bezpieczeństwa i odporności infrastruktury krytycznej.
Chcesz wiedzieć więcej, odwiedź stronę internetową CISA dotyczącą Bezzałogowych Systemów Latających (UAS).